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日前,历时五个多月的大阳泉桥改建工程提前15天完工,顺利通车。
大阳泉桥旧桥位于南山南路与南外环路相交之地,是上世纪七十年代初修建的两跨双曲拱桥,经过四十多年的风雨侵蚀,承载能力下降,已属危桥。从今年6月27日起,市政工程管理局组织对其进行了改建,采取人员轮班24小时连续作业,历时五个多月完成全部施工任务,提前15天竣工交付使用。
据了解,由于桥下义井河的地质非常复杂,地下水相当丰富,给施工造成了很大的困难,因此,改建大阳泉桥采用了国内比较先进的悬挖工艺。新桥共分为两跨,每跨21米,桥梁全长55.04米,桥面总宽度为30.42米。其中机动车道宽21米,为双向六车道,两侧人行道宽4.71米,安装花岗岩石材桥栏杆。桥梁上部结构为48榀预应力钢筋混凝土简支板,沥青混凝土桥面,下部结构为24根钻孔钢筋混凝土灌注桩基。每一个车道按照车辆荷载可以承载至少七十吨以上。
市政工程管理局相关负责人说,在原先旧桥的基础上新建的大阳泉桥,桥长度基本一致,宽度宽了近一倍,大大改善了道路的通行条件,彻底消除了原先的安全隐患,可供市民和过往车辆正常通行。 |
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