[阳泉新闻] 车不让人，走在斑马线上心慌慌 交警支队, 冯志刚, 斑马线

在无交通信号灯的斑马线上，是车让人还是人让车？这个看似简单的问题，却着实让很多市民郁闷。9月3日，市民王先生致电本报热线，诉说了自己过马路时的郁闷。
      退休的王先生出门最头疼的事情就是过马路。有一次，他想横过马路，站在斑马线上左顾右盼想了半天也没有勇气走过去。由于没有信号灯，来来往往疾驶的车辆都不肯为王先生让个路，“在斑马线前，司机理当减速让行人先走。可现在，不少司机不仅不让行，反而越是到斑马线附近，油门踩得越狠，车速越快。”
      对此，市交警支队二大队一中队中队长冯志刚说，根据《交通法》规定，无论有无信号灯，车辆必须要在人行横道处停车等候，让行人优先通过。但不少人遇到的往往是车辆在人行横道上不但不避让行人反而抢行。
      3日上午，本报记者在市宾馆门口和市人民商场两处的斑马线进行了半小时的观察，确实有很多车不避让行人。
      难道就没有车辆主动礼让行人吗？王先生说自己也曾遇到过。一次，他和外孙站在北大街人民商场的斑马线处过马路，一辆红色的轿车主动停在斑马线外，让行人通过。王先生说，自己当时还愣了一下。随后才带着外孙和其他行人一起通过。“车辆主动停下让行人通过的时候太少了，猛然有一次还真不习惯。”
      为什么汽车在人行横道上礼让行人这个无论是从法律上还是道德上都应该遵守的事情，却很难实行？
      冯志刚说，目前，真正做到在斑马线礼让行人的司机寥寥无几，现在大多数司机都只习惯抢而不习惯让。他说，司机基本没有形成这方面的意识，绝大部分司机还不知道，不在人行横道处停车礼让、不让行人优先通过这个行为是违法的。
      车辆在斑马线不避让行人，交管部门能不能执法？冯志刚说，交管部门的执法也很“尴尬”，主要是警力的严重缺乏。交警部门不可能在每条人行横道上都安排交警专门查处不停车让行人的车辆。虽然已经有了法律条款对机动车不停车让人做出了处罚规定，但很难真的硬起手腕执法。对机动车在斑马线附近不停车避让行人的做法，目前他们并未进行处罚。只是在斑马线上发生事故后按照相关规定进行处理。“道路已经够堵了，如果再把不避让行人的车辆拦下来罚款，岂不是堵上加堵？”另一位交警说。
      采访中，不少市民建议，采用立体设施，将人与车分流，比如增建一些过街天桥、地下通道，让行人在过马路时避开机动车，从而减少斑马线上的交通事故。
      冯志刚认为，增设过街天桥、地下通道固然能有效减少斑马线上的安全隐患和交通事故，但建立交通安全和交通法规宣传教育的长效机制才是关键所在。比如将交通安全和法规教育作为中小学生的必修课；严把新驾驶员培训、考试关，提高新驾驶员的整体素质。“处罚不是目的，唤醒司机和行人的交通文明意识、法律意识和安全意识才是最重要的。”冯志刚说。